W dużych samolotach zainstalowanych jest od 650-900 km kabli, które mają za zadanie połączyć wszystkie urządzenia wewnątrz samolotu. Cały system musi pracować w ekstremalnych warunkach, od bardzo niskich temperatur panujących na zewnątrz samolotu w trakcie lotu do maksymalnie wysokich, np. w okolicach silnika. Okablowanie i ich oznakowanie muszą spełniać najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Oznaczniki kablowe z serii ProSleeve są trudnozapalne i niezwykle odporne na temperatury zgodnie z normą UL i CSA.